बिहार

JP Ganga Path Project:पटना से बिहटा होते कोईलवर तक बनेगी FourLane Road, HAM आधारित मॉडल से होगा निर्माण

18 KM एलिवेटेड और 17.65 KM एटग्रेड सड़क, यात्रा होगी सुगम, वसूला जाएगा टोल टैक्स

पटना। राजधानी पटना से बिहटा होते हुए कोईलवर पुल तक आवागमन अब और तेज़, सुगम और आधुनिक होने वाला है। जेपी गंगापथ परियोजना के विस्तार को लेकर राज्य कैबिनेट की बैठक में एक अहम फैसला लिया गया है। अब इस परियोजना के तहत दीघा से शेरपुर होते हुए कोईलवर पुल तक फोर लेन सड़क का निर्माण किया जाएगा, जो कि हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (Hybrid Annuity Model – HAM) पर आधारित होगा।

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यह बिहार सरकार की पहली परियोजना है, जिसे HAM मॉडल पर लागू किया जाएगा। योजना के तहत यात्रियों से टोल टैक्स वसूला जाएगा, जिससे निर्माण लागत की वसूली चरणबद्ध तरीके से हो सके।


📊 परियोजना की प्रमुख विशेषताएं:

बिंदुविवरण
परियोजना का नामजेपी गंगापथ विस्तार परियोजना
कुल लंबाई36.65 किलोमीटर
एलिवेटेड सड़क18 किलोमीटर
एटग्रेड सड़क17.65 किलोमीटर
सड़क की चौड़ाईफोर लेन
निर्माण मॉडलहाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM)
कुल लागत₹5,500 करोड़
राज्य सरकार की शुरुआती हिस्सेदारीलगभग 40% (भू-अर्जन और अन्य खर्च छोड़कर)
एजेंसी की हिस्सेदारी60% (निजी निवेश)
लागत वसूली का माध्यमटोल टैक्स + बजटीय सहायता
वसूली अवधि15 वर्षों तक किस्तों में
जुड़ाव बिंदु (पूर्व)दीघा (जेपी गंगा सेतु के पास)
जुड़ाव बिंदु (पश्चिम)कोईलवर (सोन नदी पर बना नया पुल)
संपर्क मार्गदानापुर और शाहपुर
प्रमुख लाभपटना से आरा तक की यात्रा में सुगमता और समय की बचत

परियोजना क्यों है खास?

पटना से बिहटा होते कोईलवर तक का सफर फोर लेन सड़क से होगा, जिससे यात्रा समय और ट्रैफिक दोनों में कमी आएगी।HAM मॉडल पर बनने वाली बिहार की यह पहली सड़क परियोजना है, जिसमें सरकार और निजी एजेंसियों की भागीदारी सुनिश्चित की गई है। यह परियोजना पटना, बिहटा और आरा जैसे औद्योगिक और आबादी वाले क्षेत्रों को जोड़ने का काम करेगी।

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क्या बोले अधिकारी?

 HAM मॉडल के तहत सरकार को केवल 40 प्रतिशत राशि शुरुआती तौर पर खर्च करनी होगी, शेष राशि एजेंसी द्वारा लगाई जाएगी, जिसकी वसूली बाद में 15 साल की किस्तों में टोल टैक्स व बजटीय सहयोग से की जाएगी। डॉ. एस. सिद्धार्थ, अपर मुख्य सचिव कैबिनेट विभाग

जेपी गंगापथ परियोजना का यह विस्तार न केवल राजधानी पटना की कनेक्टिविटी को मजबूती देगा, बल्कि आरा-बिहटा-पटना कॉरिडोर के रूप में एक नया विकास मार्ग भी तैयार करेगा। यह परियोजना यातायात, व्यापार और रोजगार के नए अवसरों को जन्म देगी।

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Ganpat Aryan
Ganpat Aryan
वर्ष 2015 से डिजिटल पत्रकारिता में सक्रिय है। दैनिक भास्कर, अमर उजाला और हिन्दुस्थान समाचार में सेवाएं दीं। उत्कृष्ट पत्रकारिता के लिए कई मंचों से सम्मानित। वर्तमान में Publisher & Editor-in-Chief के रूप में निष्पक्ष और जनहितकारी डिजिटल पत्रकारिता में निरंतर सक्रिय है।

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